Quốc lộ 22 hiện đang là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với các tỉnh Tây Ninh, Campuchia. Tuy nhiên, với tình trạng quá tải, mặt đường xuống cấp nghiêm trọng và lưu lượng xe ngày càng tăng, nhu cầu mở rộng tuyến đường này trở nên cấp thiết. Dự án giải phóng mặt bằng quốc lộ 22 không chỉ là bước đi quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng lớn đến đời sống của hơn 1.362 hộ dân bị thu hồi đất.
Tuyến đường quốc lộ 22
Quốc lộ 22 là tuyến đường quốc gia nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh, đồng thời giữ vai trò quan trọng trong giao thương với Campuchia. Tuyến đường này đi qua các khu vực đông dân như Hóc Môn, Củ Chi, là trục kết nối giữa nội đô và khu Tây Bắc thành phố.
Tuy nhiên, quốc lộ 22 hiện nay đã xuống cấp trầm trọng, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm, đặc biệt tại các điểm nóng như bến xe An Sương quốc lộ 22 hay gần bệnh viện Xuyên Á quốc lộ 22.
Xem thêm bài viết đất nền Tây Ninh Phước đông New City: https://hoanganhinvest.com/phuoc-dong-new-city/
Vì sao cần giải phóng mặt bằng quốc lộ 22?
Tốc độ đô thị hóa nhanh chóng kéo theo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông khu Tây Bắc. Quốc lộ 22 đã không còn đủ sức đáp ứng nhu cầu di chuyển, vận tải hàng hóa giữa các khu công nghiệp và trung tâm thành phố.
Ngoài ra, nhiều dự án trọng điểm đang hình thành dọc tuyến đường như bến xe An Sương, bệnh viện Xuyên Á và các khu dân cư mới, khiến tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng. Vì vậy, việc giải phóng mặt bằng để mở rộng quốc lộ 22 là giải pháp cấp thiết.
Quy mô dự án thu hồi đất
Dự án giải phóng mặt bằng quốc lộ 22 sẽ thu hồi đất của tổng cộng 1.362 hộ dân, trong đó 392 hộ bị giải tỏa trắng. Chủ yếu tập trung tại huyện Hóc Môn và huyện Củ Chi. Tổng diện tích đất thu hồi: 49,25 ha, trong đó 16,6 ha tại Hóc Môn.
Theo thông tin từ UBND TP.HCM, diện tích đất cần thu hồi sẽ phục vụ cho việc mở rộng mặt đường chính và xây dựng đường song hành quốc lộ 22 ở nhiều đoạn. Những khu vực bị ảnh hưởng nhiều nhất là quốc lộ 22 Hóc Môn và quốc lộ 22 Củ Chi, nơi có mật độ dân cư cao và hoạt động thương mại sầm uất.
Dự án không chỉ dừng lại ở việc giải tỏa mặt bằng, mà còn bao gồm mở rộng quốc lộ 22 từ 4 lên 6-8 làn xe ở từng đoạn. Ngoài ra, đường song hành quốc lộ 22 sẽ được triển khai nhằm giảm áp lực cho trục chính, tách luồng xe tải và xe con, tăng cường an toàn giao thông.
Việc phát triển song hành quốc lộ 22 cũng giúp kết nối tốt hơn với các khu dân cư, trường học và bệnh viện ven đường.
Chính sách đền bù và hỗ trợ người dân khi giải phóng mặt bằng quốc lộ 22
TP.HCM cam kết sẽ áp dụng các chính sách đền bù, hỗ trợ tái định cư hợp lý và minh bạch cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Mức giá đền bù sẽ dựa trên giá thị trường và có thể điều chỉnh theo từng khu vực.
Ngoài ra, các phương án bố trí tái định cư tại chỗ hoặc tại các khu dân cư mới cũng đang được triển khai, đảm bảo quyền lợi và ổn định cuộc sống người dân. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc trong việc thống nhất giá đền bù và giải quyết khiếu nại cần được xử lý kịp thời.
Dự án giải phóng mặt bằng quốc lộ 22 có tổng mức đầu tư lên tới 10.424 tỉ đồng, được chia thành ba dự án thành phần nhằm đồng bộ hóa hạ tầng giao thông và tối ưu hiệu quả đầu tư.
- Dự án thành phần 1: Thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng tại huyện Hóc Môn, với tổng vốn 6.227 tỉ đồng từ ngân sách TP.HCM. Dự án này dự kiến giải phóng mặt bằng khoảng 16,6 ha, ảnh hưởng tới 1.362 hộ dân, trong đó có 392 hộ bị giải tỏa trắng.
- Dự án thành phần 2: Di dời hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn quận 12, với tổng vốn 7 tỉ đồng từ ngân sách. Mặc dù quy mô nhỏ, nhưng đây là phần việc quan trọng nhằm đồng bộ hạ tầng dọc tuyến quốc lộ 22.
- Dự án thành phần 3: Cải tạo, nâng cấp toàn tuyến quốc lộ 22 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng vốn đầu tư 4.190 tỉ đồng. Đây là phần then chốt giúp mở rộng, cải thiện mặt đường và xây dựng đường song hành quốc lộ 22 trong tương lai.
Sau khi hoàn thành, quốc lộ 22 mới sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, giảm tai nạn và rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Tây Ninh. Đồng thời, tuyến đường mở rộng cũng giúp tăng giá trị bất động sản khu vực, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn vùng Tây Bắc. Việc kết nối tốt hơn giữa các khu công nghiệp, cụm đô thị và khu dân cư dọc tuyến đường sẽ tạo nên sức bật hạ tầng đáng kể.
Giải phóng mặt bằng quốc lộ 22 là bước ngoặt lớn cho sự phát triển hạ tầng khu Tây Bắc TP.HCM. Dù ảnh hưởng đến nhiều hộ dân, nhưng với chính sách đền bù hợp lý và sự đồng thuận từ cộng đồng, dự án hứa hẹn mang lại lợi ích lâu dài cho cả người dân và nền kinh tế địa phương. Việc chung tay của chính quyền và nhân dân chính là chìa khóa để biến quốc lộ 22 thành tuyến đường hiện đại, an toàn và thông suốt trong tương lai gần.
